Le propos porte sur les migrations à l’intérieur du territoire français lors de la transition à l’âge adulte et, plus spécifiquement, sur l’étendue de l’espace de circulation sous-jacent. Il s’agit d’établir puis d’expliquer, chez les jeunes adultes de France métropolitaine à l’aube du XXIe siècle, une corrélation entre, 1°, le capital culturel qu’ils ont accumulé sous différentes formes et, 2°, la distance qui les sépare du lieu où ils ont grandi, indiquant le degré auquel l’espace dans lequel ils circulent épouse l’ensemble du territoire national ou, au contraire, est cantonné au territoire occupé par leur groupe familial.
Je m’appuie d’abord sur l’enquête Génération 1998, interrogation 2008 (Céreq), appariée avec les recensements de 1990 et de 2008, pour montrer que n’agit pas un « statut social » indéterminé : c’est bien le capital culturel qui est en jeu, alors que les différentes formes de capital économique entretiennent une corrélation nulle ou négative avec l’étendue des espaces de circulation (pour des résultats convergents mais moins sûrs, voir [1] p. 30-32 et [2] p. 508).
La corrélation peut toutefois être rapportée non plus aux caractéristiques des individus mais à celles de leur famille d’origine appelle : voilà pourquoi il s’agit ensuite de remonter à des échelles de temps plus longues, touchant à l’inscription territoriale du capital culturel. Du point de vue de ce capital-là, le territoire français est hiérarchisé par la distance administrative au centre parisien. Les recensements montrent que cette hiérarchisation est d’une grande stabilité depuis 1968. Un lien direct et puissant est établi entre cette hiérarchie en 1999 et l’ancienneté de l’inscription locale du système d’enseignement depuis 1789, signe que la relation qui s’observe aujourd’hui entre l’étendue des espaces de circulation et la détention de capital culturel découle en grande partie d’un effet d’agrégation de long terme induit par la forme de cette structure hiérarchique.
Mots clés : Sociologie|Capital culturel|Histoire longue|Choix résidentiels|Espaces de circulation
A104246RS