L’ouverture du contournement ouest de Strasbourg : les limites des arguments écologistes dans les conflits d'aménagement
Brice MARTIN, UHA Mulhouse, France
Fin 2021, le Premier Ministre inaugurait en grandes pompes le Grand Contournement Ouest (GCO) de Strasbourg, chantier mené tambour battant par l’entreprise Vinci, marquant l’aboutissement d’un projet vieux de 50 ans et la défaite cuisante de ses opposants. Dans le contexte de l’annulation de grands projets d’aménagement (aéroport de ND des Landes, autoroute A45), ce résultat a de quoi surprendre, le contournement de Strasbourg ayant déjà été enterré à plusieurs reprises, du fait d’une opposition puissante et bien structurée, associant élus, écologistes et agriculteurs. Or cette défaite était largement prévisible en raison de l’incapacité des opposants à adapter leurs discours aux changements d’acteurs et d’arguments, aux renversements d’alliances et à changer d’échelle pour s’extraire du piège du NIMBY. Face à la mobilisation des grands élus alsaciens, de Vinci et de la CCI Alsace, les opposants ont perdu successivement le soutien de la ville et de l’agglomération de Strasbourg, des agriculteurs et des automobilistes coincés tous les jours dans les bouchons de la traversée de Strasbourg. Ils avaient beau crier que le GCO ne résoudrait en rien la problématique des bouchons, contrairement la propagande mensongère de la CCI, ils étaient devenus inaudibles, arc-boutés sur des arguments environnementaux et taxés d'’égoïsme (communes présentes sur le tracé). Or défendre les grenouilles et les hamsters face à la perspective de la disparition des bouchons, protéger les paysages et espaces naturels de communes où domine la monoculture du maïs était sans espoir. Pour mobiliser, il aurait fallu changer d’échelle et d’arguments, envisager les conséquences pour la circulation régionale, le coût pour l’entretien des routes, notamment en raison des reports probables de circulation des camions depuis l’Allemagne. C’est une défaite de l’écologie mais aussi de la géographie, qui aurait notablement permis d’éclairer les choix. Une leçon pour la lutte contre les projets d’aménagements.
Keywords: conflit|écologie|échelles|autoroute|aménagement
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